
Dallas → Buenos Aires
Um voo privado de Dallas a Buenos Aires percorre 4,580 milhas náuticas (8,482 km) e leva cerca de 9h 39m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$854K – R$1,335K só de ida — aproximadamente R$273,613 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 39m | R$415K – R$615K | R$649K – R$864K | R$680K – R$932K | R$128,720 | 2,822 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 41m | R$384K – R$549K | R$603K – R$774K | R$636K – R$847K | R$116,613 | 3,001 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 42m | R$432K – R$631K | R$676K – R$885K | R$716K – R$977K | R$132,818 | 4,560 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 13m | R$555K – R$810K | R$869K – R$1,137K | R$918K – R$1,250K | R$170,602 | 6,719 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 00m | R$617K – R$904K | R$962K – R$1,264K | R$1,018K – R$1,399K | R$190,193 | 7,373 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 48m | R$771K – R$1,200K | R$1,204K – R$1,679K | R$1,271K – R$1,851K | R$246,386 | 9,039 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 39m | R$854K – R$1,335K | R$1,325K – R$1,857K | R$1,406K – R$2,067K | R$273,613 | 11,079 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 15m | R$1,370K – R$2,505K | R$2,130K – R$3,485K | R$2,243K – R$3,836K | R$484,353 | 22,085 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Buenos Aires sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.6 h | 11,079 kg | R$273,613 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 848 kg | Normalmente R$5,497–R$13,741 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3393 kg | Normalmente R$22,902–R$54,966 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
