Custo de um jato particular
Denver → Buenos Aires
Um voo privado de Denver a Buenos Aires percorre 5,131 milhas náuticas (9,503 km) e leva cerca de 10h 46m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$949K – R$1,485K só de ida — aproximadamente R$304,166 por assento.
5,131 nm
Distância ortodrômica
10h 46m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.8h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,370 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 950 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 38m | R$453K – R$674K | R$709K – R$944K | R$740K – R$1,012K | R$140,875 | 3,104 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 55m | R$439K – R$628K | R$691K – R$887K | R$724K – R$959K | R$133,456 | 3,429 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 46m | R$505K – R$736K | R$792K – R$1,035K | R$833K – R$1,126K | R$155,093 | 5,300 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 28m | R$608K – R$888K | R$950K – R$1,245K | R$999K – R$1,359K | R$187,002 | 7,408 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 12m | R$680K – R$998K | R$1,059K – R$1,394K | R$1,115K – R$1,529K | R$209,801 | 8,176 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 58m | R$849K – R$1,324K | R$1,324K – R$1,850K | R$1,391K – R$2,022K | R$271,647 | 10,021 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 46m | R$949K – R$1,485K | R$1,471K – R$2,063K | R$1,552K – R$2,274K | R$304,166 | 12,370 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 12m | R$1,665K – R$3,011K | R$2,606K – R$4,214K | R$2,719K – R$4,565K | R$584,464 | 26,280 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Denver–Buenos Aires sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.8 h | 12,370 kg | R$304,166 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 950 kg | Normalmente R$6,158–R$15,395 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3801 kg | Normalmente R$25,658–R$61,579 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.