Custo de um jato particular
Denver → Buenos Aires
Um voo privado de Denver a Buenos Aires percorre 5,131 milhas náuticas (9,503 km) e leva cerca de 10h 46m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $176K – $275K só de ida — aproximadamente $56,327 por assento.
5,131 nm
Distância ortodrômica
10h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,370 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 950 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 38m | $83,945 – $125K | $131K – $175K | $137K – $187K | $26,088 | 3,104 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 55m | $81,371 – $116K | $128K – $164K | $134K – $178K | $24,714 | 3,429 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 46m | $93,557 – $136K | $147K – $192K | $154K – $209K | $28,721 | 5,300 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 28m | $113K – $164K | $176K – $231K | $185K – $252K | $34,630 | 7,408 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 12m | $126K – $185K | $196K – $258K | $207K – $283K | $38,852 | 8,176 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 58m | $157K – $245K | $245K – $343K | $258K – $375K | $50,305 | 10,021 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 46m | $176K – $275K | $272K – $382K | $287K – $421K | $56,327 | 12,370 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 12m | $308K – $558K | $483K – $780K | $504K – $845K | $108,234 | 26,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Denver–Buenos Aires non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,370 kg | $56,327 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 950 kg | Typically $1,140–$2,851 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3801 kg | Typically $4,751–$11,403 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.