Custo de um jato particular
Dallas → Dublin
Um voo privado de Dallas a Dublin percorre 3,873 milhas náuticas (7,172 km) e leva cerca de 8h 12m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $136K – $212K só de ida — aproximadamente $43,403 por assento.
3,873 nm
Distância ortodrômica
8h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,421 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 717 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 23m | $63,953 – $94,959 | $100K – $133K | $106K – $146K | $19,864 | 2,351 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 46m | $63,100 – $90,055 | $99,385 – $127K | $106K – $141K | $19,144 | 2,635 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 01m | $70,139 – $102K | $110K – $144K | $117K – $161K | $21,532 | 3,955 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 51m | $82,400 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,374 | 5,421 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 28m | $99,269 – $145K | $155K – $203K | $166K – $228K | $30,558 | 6,343 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 17m | $124K – $193K | $194K – $270K | $207K – $302K | $39,619 | 7,779 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 12m | $136K – $212K | $211K – $295K | $226K – $334K | $43,403 | 9,421 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 43m | $218K – $397K | $339K – $553K | $360K – $618K | $76,832 | 18,773 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Dublin non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,421 kg | $43,403 |
| Companhia aérea, econômica | 12.1 h | 717 kg | Typically $861–$2,152 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.6 h | 2869 kg | Typically $3,586–$8,606 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.