Custo de um jato particular
Dallas → Manchester
Um voo privado de Dallas a Manchester percorre 4,006 milhas náuticas (7,419 km) e leva cerca de 8h 29m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $140K – $218K só de ida — aproximadamente $44,772 por assento.
4,006 nm
Distância ortodrômica
8h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,733 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 742 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 51m | $65,686 – $97,582 | $103K – $137K | $109K – $149K | $20,409 | 2,420 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 08m | $64,599 – $92,249 | $102K – $130K | $108K – $144K | $19,606 | 2,704 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 20m | $71,995 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,109 | 4,069 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 09m | $84,762 – $124K | $132K – $174K | $141K – $195K | $26,109 | 5,588 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 45m | $102K – $149K | $159K – $209K | $170K – $234K | $31,436 | 6,537 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 34m | $128K – $198K | $200K – $278K | $212K – $310K | $40,751 | 8,016 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 29m | $140K – $218K | $217K – $304K | $232K – $343K | $44,772 | 9,733 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 00m | $224K – $410K | $350K – $571K | $371K – $636K | $79,255 | 19,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Manchester non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,733 kg | $44,772 |
| Companhia aérea, econômica | 12.4 h | 742 kg | Typically $890–$2,226 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.9 h | 2968 kg | Typically $3,709–$8,903 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.