Custo de um jato particular
Doha → Bangkok
Um voo privado de Doha a Bangkok percorre 2,838 milhas náuticas (5,257 km) e leva cerca de 6h 20m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $84,256 – $132K só de ida — aproximadamente $26,970 por assento.
2,838 nm
Distância ortodrômica
6h 20m
Tempo de voo (jato grande)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,308 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 526 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 56m | $46,878 – $69,574 | $73,366 – $97,640 | $79,166 – $110K | $14,557 | 1,714 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 13m | $47,352 – $67,465 | $74,695 – $95,537 | $80,895 – $109K | $14,352 | 1,956 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 48m | $49,846 – $72,669 | $78,071 – $102K | $85,571 – $119K | $15,314 | 2,802 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 30m | $64,066 – $93,328 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,674 | 4,127 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 13m | $77,347 – $113K | $121K – $158K | $132K – $183K | $23,743 | 4,837 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 20m | $84,256 – $132K | $131K – $184K | $144K – $216K | $26,970 | 5,308 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 06m | $103K – $160K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,784 | 6,997 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 28m | $165K – $299K | $258K – $418K | $279K – $483K | $58,030 | 13,932 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Bangkok non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.3 h | 5,308 kg | $26,970 |
| Companhia aérea, econômica | 9.9 h | 526 kg | Typically $631–$1,577 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.4 h | 2103 kg | Typically $2,628–$6,308 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.