Custo de um jato particular
Doha → Pequim
Um voo privado de Doha a Pequim percorre 3,327 milhas náuticas (6,162 km) e leva cerca de 7h 23m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$524K – R$820K só de ida — aproximadamente R$168,053 por assento.
3,327 nm
Distância ortodrômica
7h 23m
Tempo de voo (Jato grande)
8.4h vs 11h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,179 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 616 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 26m | R$307K – R$455K | R$481K – R$639K | R$513K – R$707K | R$95,240 | 2,072 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 33m | R$285K – R$408K | R$449K – R$576K | R$483K – R$648K | R$86,643 | 2,209 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 43m | R$338K – R$490K | R$531K – R$692K | R$571K – R$783K | R$103,523 | 3,489 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 37m | R$393K – R$574K | R$614K – R$805K | R$663K – R$918K | R$120,793 | 4,739 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 17m | R$474K – R$691K | R$741K – R$970K | R$798K – R$1,105K | R$145,611 | 5,549 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 23m | R$524K – R$820K | R$815K – R$1,143K | R$883K – R$1,316K | R$168,053 | 6,179 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 05m | R$638K – R$995K | R$993K – R$1,387K | R$1,074K – R$1,598K | R$204,142 | 8,143 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 32m | R$1,026K – R$1,865K | R$1,601K – R$2,603K | R$1,714K – R$2,954K | R$361,363 | 16,221 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Doha–Pequim sem escalas
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.4 h | 6,179 kg | R$168,053 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 616 kg | Normalmente R$3,993–R$9,983 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2465 kg | Normalmente R$16,638–R$39,930 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.