
Dubai → Lisboa
Um voo privado de Dubai a Lisboa percorre 3,314 milhas náuticas (6,138 km) e leva cerca de 7h 21m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$523K – R$817K só de ida — aproximadamente R$167,454 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 38m | R$287K – R$426K | R$448K – R$597K | R$479K – R$665K | R$89,105 | 1,958 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 30m | R$285K – R$407K | R$448K – R$574K | R$481K – R$647K | R$86,400 | 2,203 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 41m | R$337K – R$489K | R$529K – R$690K | R$570K – R$781K | R$103,216 | 3,478 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 35m | R$392K – R$572K | R$612K – R$802K | R$661K – R$915K | R$120,404 | 4,723 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 15m | R$472K – R$689K | R$739K – R$967K | R$796K – R$1,102K | R$145,147 | 5,530 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 21m | R$523K – R$817K | R$813K – R$1,139K | R$880K – R$1,312K | R$167,454 | 6,156 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 04m | R$636K – R$991K | R$990K – R$1,382K | R$1,071K – R$1,593K | R$203,423 | 8,112 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 30m | R$1,022K – R$1,858K | R$1,595K – R$2,594K | R$1,708K – R$2,945K | R$360,083 | 16,160 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dubai–Lisboa sem escalas
Dubai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 14,764 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dubai OMDB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.4 h | 6,156 kg | R$167,454 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 614 kg | Normalmente R$3,977–R$9,943 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2455 kg | Normalmente R$16,572–R$39,774 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

