
Genebra → Lima
Um voo privado de Genebra a Lima percorre 5,647 milhas náuticas (10,457 km) e leva cerca de 24h 13m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$509K – R$756K só de ida — aproximadamente R$158,090 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 13m | R$509K – R$756K | R$797K – R$1,060K | R$828K – R$1,128K | R$158,090 | 3,476 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 04m | R$493K – R$704K | R$776K – R$995K | R$809K – R$1,067K | R$149,629 | 3,840 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 00m | R$544K – R$793K | R$852K – R$1,114K | R$892K – R$1,206K | R$167,146 | 5,740 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 38m | R$657K – R$962K | R$1,026K – R$1,346K | R$1,075K – R$1,460K | R$202,338 | 8,052 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 05m | R$792K – R$1,158K | R$1,237K – R$1,623K | R$1,294K – R$1,758K | R$243,788 | 9,429 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 04m | R$922K – R$1,440K | R$1,436K – R$2,009K | R$1,504K – R$2,182K | R$295,277 | 10,939 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 34m | R$1,125K – R$1,749K | R$1,753K – R$2,442K | R$1,834K – R$2,653K | R$359,192 | 14,439 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 20m | R$1,806K – R$3,274K | R$2,824K – R$4,577K | R$2,937K – R$4,928K | R$635,056 | 28,692 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Genebra–Lima sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.2 h | 3,476 kg | R$158,090 |
| Companhia aérea, econômica | 15.9 h | 1046 kg | Normalmente R$6,776–R$16,941 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.4 h | 4183 kg | Normalmente R$28,235–R$67,764 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
