Custo de um jato particular
Houston → Washington, D.C.
Um voo privado de Houston a Washington, D.C. percorre 1,043 milhas náuticas (1,931 km) e leva cerca de 2h 47m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $18,946 – $27,445 só de ida — aproximadamente $5,799 por assento.
1,043 nm
Distância ortodrômica
2h 47m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
998 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 193 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 01m | $16,273 – $24,170 | $25,451 – $33,897 | $31,251 – $46,497 | $5,055 | 578 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 52m | $18,921 – $26,772 | $30,033 – $38,168 | $36,233 – $51,568 | $5,712 | 740 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 47m | $18,946 – $27,445 | $29,840 – $38,786 | $37,340 – $55,786 | $5,799 | 998 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 40m | $24,381 – $35,285 | $38,433 – $49,910 | $47,433 – $70,910 | $7,458 | 1,469 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 34m | $29,472 – $42,612 | $46,495 – $60,327 | $56,995 – $85,327 | $9,011 | 1,719 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 31m | $37,069 – $56,708 | $58,645 – $80,390 | $71,145 – $112K | $11,722 | 2,109 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 26m | $45,491 – $69,270 | $72,063 – $98,339 | $87,063 – $137K | $14,345 | 2,788 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 34m | $73,733 – $129K | $118K – $184K | $139K – $249K | $25,384 | 5,526 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Houston–Washington, D.C. non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 998 kg | $5,799 |
| Companhia aérea, econômica | 6.1 h | 193 kg | Typically $232–$579 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.6 h | 772 kg | Typically $965–$2,317 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.