Custo de um jato particular
Jacarta → Pequim
Um voo privado de Jacarta a Pequim percorre 2,834 milhas náuticas (5,249 km) e leva cerca de 6h 20m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $84,146 – $131K só de ida — aproximadamente $26,934 por assento.
2,834 nm
Distância ortodrômica
6h 20m
Tempo de voo (jato grande)
7.3h vs 9.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,301 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 525 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 55m | $46,823 – $69,491 | $73,282 – $97,526 | $79,082 – $110K | $14,539 | 1,711 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 13m | $47,305 – $67,395 | $74,622 – $95,442 | $80,822 – $109K | $14,338 | 1,954 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 48m | $49,788 – $72,581 | $77,981 – $102K | $85,481 – $119K | $15,296 | 2,798 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 29m | $63,991 – $93,217 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,651 | 4,122 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 13m | $77,258 – $112K | $121K – $158K | $132K – $183K | $23,715 | 4,831 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 20m | $84,146 – $131K | $131K – $183K | $144K – $215K | $26,934 | 5,301 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 05m | $103K – $159K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,741 | 6,987 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 28m | $165K – $299K | $258K – $418K | $279K – $483K | $57,954 | 13,912 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Jacarta–Pequim non-stop
Jacarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.3 h | 5,301 kg | $26,934 |
| Companhia aérea, econômica | 9.9 h | 525 kg | Typically $630–$1,575 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.4 h | 2100 kg | Typically $2,624–$6,299 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.