Custo de um jato particular
Shenzhen → Pequim
Um voo privado de Shenzhen a Pequim percorre 1,057 milhas náuticas (1,957 km) e leva cerca de 2h 49m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $19,141 – $27,735 só de ida — aproximadamente $5,860 por assento.
1,057 nm
Distância ortodrômica
2h 49m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,010 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 196 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 04m | $16,455 – $24,446 | $25,731 – $34,277 | $31,531 – $46,877 | $5,113 | 585 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 54m | $19,079 – $27,003 | $30,275 – $38,486 | $36,475 – $51,886 | $5,760 | 748 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 49m | $19,141 – $27,735 | $30,140 – $39,187 | $37,640 – $56,187 | $5,860 | 1,010 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 42m | $24,629 – $35,654 | $38,815 – $50,419 | $47,815 – $71,419 | $7,535 | 1,486 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 36m | $29,769 – $43,054 | $46,952 – $60,936 | $57,452 – $85,936 | $9,103 | 1,740 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 33m | $37,437 – $57,291 | $59,211 – $81,195 | $71,711 – $113K | $11,841 | 2,134 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 27m | $45,937 – $69,975 | $72,749 – $99,311 | $87,749 – $138K | $14,489 | 2,821 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 36m | $74,445 – $131K | $119K – $186K | $140K – $251K | $25,638 | 5,592 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–Pequim non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 1,010 kg | $5,860 |
| Companhia aérea, econômica | 6.1 h | 196 kg | Typically $235–$587 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.6 h | 783 kg | Typically $978–$2,348 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.