Custo de um jato particular
Kuala Lumpur → Pequim
Um voo privado de Kuala Lumpur a Pequim percorre 2,364 milhas náuticas (4,378 km) e leva cerca de 5h 26m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$310K – R$455K só de ida — aproximadamente R$95,683 por assento.
2,364 nm
Distância ortodrômica
5h 26m
Tempo de voo (Jato super médio)
6.4h vs 8.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,644 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 438 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 15m | R$220K – R$325K | R$345K – R$458K | R$376K – R$526K | R$68,143 | 1,470 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 11m | R$205K – R$292K | R$322K – R$413K | R$356K – R$485K | R$62,095 | 1,567 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 41m | R$233K – R$339K | R$367K – R$478K | R$407K – R$570K | R$71,609 | 2,397 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 25m | R$301K – R$436K | R$472K – R$615K | R$521K – R$729K | R$92,124 | 3,534 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 26m | R$310K – R$455K | R$484K – R$636K | R$540K – R$771K | R$95,683 | 3,644 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 20m | R$388K – R$603K | R$605K – R$844K | R$673K – R$1,017K | R$123,887 | 4,463 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 07m | R$473K – R$733K | R$739K – R$1,026K | R$820K – R$1,237K | R$150,736 | 5,885 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 26m | R$761K – R$1,373K | R$1,193K – R$1,924K | R$1,307K – R$2,275K | R$266,803 | 11,712 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Kuala Lumpur–Pequim sem escalas
Kuala Lumpur: onde você pousaria
- Aeroporto Sultão Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,402 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur WMKK
Grande hub · pista de 13,530 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.4 h | 3,644 kg | R$95,683 |
| Companhia aérea, econômica | 8.9 h | 438 kg | Normalmente R$2,837–R$7,093 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.4 h | 1751 kg | Normalmente R$11,821–R$28,371 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.