Custo de um jato particular
Kuala Lumpur → Jacarta
Um voo privado de Kuala Lumpur a Jacarta percorre 649 milhas náuticas (1,202 km) e leva cerca de 2h 03m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $10,375 – $14,725 só de ida — aproximadamente $3,138 por assento.
649 nm
Distância ortodrômica
2h 03m
Flight time (very light jet)
3.1h vs 5.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
393 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 120 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 37m | $11,155 – $16,424 | $17,577 – $23,212 | $23,377 – $35,812 | $3,447 | 376 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 03m | $10,375 – $14,725 | $16,423 – $20,931 | $22,623 – $34,331 | $3,138 | 393 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 1h 51m | $13,463 – $19,291 | $21,404 – $27,539 | $28,904 – $44,539 | $4,094 | 662 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 1h 46m | $17,600 – $25,200 | $28,000 – $36,000 | $37,000 – $57,000 | $5,350 | 977 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 43m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,146 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 41m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,407 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 37m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,865 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 43m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,683 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Jacarta non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Jacarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.1 h | 393 kg | $3,138 |
| Companhia aérea, econômica | 5.3 h | 120 kg | Typically $144–$361 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 4.8 h | 481 kg | Typically $601–$1,442 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.