
Tóquio → Jacarta
Um voo privado de Tóquio a Jacarta percorre 3,122 milhas náuticas (5,783 km) e leva cerca de 6h 57m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$495K – R$774K só de ida — aproximadamente R$158,657 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 57m | R$273K – R$406K | R$427K – R$569K | R$458K – R$637K | R$84,872 | 1,859 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 59m | R$273K – R$390K | R$430K – R$551K | R$463K – R$623K | R$82,814 | 2,103 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 14m | R$322K – R$468K | R$507K – R$660K | R$548K – R$752K | R$98,728 | 3,314 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 09m | R$373K – R$544K | R$584K – R$764K | R$633K – R$878K | R$114,691 | 4,483 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 50m | R$450K – R$656K | R$705K – R$922K | R$762K – R$1,057K | R$138,316 | 5,250 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 57m | R$495K – R$774K | R$771K – R$1,079K | R$838K – R$1,252K | R$158,657 | 5,814 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 40m | R$603K – R$939K | R$939K – R$1,310K | R$1,020K – R$1,521K | R$192,780 | 7,662 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 05m | R$969K – R$1,760K | R$1,514K – R$2,458K | R$1,627K – R$2,809K | R$341,242 | 15,261 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Jacarta sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Jacarta: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Grande hub · pista de 12,008 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.9 h | 5,814 kg | R$158,657 |
| Companhia aérea, econômica | 10.5 h | 578 kg | Normalmente R$3,747–R$9,368 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10 h | 2313 kg | Normalmente R$15,613–R$37,471 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

