Custo de um jato particular
Lima → Doha
Um voo privado de Lima a Doha percorre 7,802 milhas náuticas (14,450 km) e leva cerca de 33h 25m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$700K – R$1,039K só de ida — aproximadamente R$217,339 por assento.
7,802 nm
Distância ortodrômica
33h 25m
Tempo de voo (Turboélice)
34.4h vs 20.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,797 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1445 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 33h 25m | R$700K – R$1,039K | R$1,094K – R$1,457K | R$1,126K – R$1,525K | R$217,339 | 4,797 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 23m | R$668K – R$956K | R$1,051K – R$1,349K | R$1,084K – R$1,421K | R$203,024 | 5,242 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 38m | R$770K – R$1,121K | R$1,207K – R$1,576K | R$1,247K – R$1,668K | R$236,342 | 8,120 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 17m | R$906K – R$1,326K | R$1,414K – R$1,856K | R$1,462K – R$1,970K | R$279,023 | 11,161 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 46m | R$1,039K – R$1,525K | R$1,617K – R$2,129K | R$1,674K – R$2,264K | R$320,506 | 12,569 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 24m | R$1,297K – R$2,023K | R$2,022K – R$2,825K | R$2,089K – R$2,998K | R$415,012 | 15,408 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 58m | R$1,495K – R$2,335K | R$2,323K – R$3,250K | R$2,404K – R$3,461K | R$478,726 | 19,492 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 01m | R$2,398K – R$4,375K | R$3,735K – R$6,095K | R$3,848K – R$6,446K | R$846,698 | 38,784 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lima–Doha sem escalas
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 34.4 h | 4,797 kg | R$217,339 |
| Companhia aérea, econômica | 20.5 h | 1445 kg | Normalmente R$9,364–R$23,409 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20 h | 5780 kg | Normalmente R$39,015–R$93,637 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.