
Lisboa → Toronto
Um voo privado de Lisboa a Toronto percorre 3,099 milhas náuticas (5,740 km) e leva cerca de 6h 54m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$492K – R$769K só de ida — aproximadamente R$157,604 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 52m | R$271K – R$403K | R$424K – R$566K | R$456K – R$634K | R$84,364 | 1,847 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 56m | R$272K – R$388K | R$428K – R$548K | R$461K – R$620K | R$82,382 | 2,091 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 11m | R$321K – R$465K | R$504K – R$656K | R$545K – R$748K | R$98,194 | 3,294 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 06m | R$371K – R$541K | R$581K – R$760K | R$629K – R$873K | R$114,010 | 4,454 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 47m | R$448K – R$652K | R$701K – R$917K | R$758K – R$1,052K | R$137,500 | 5,217 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 54m | R$492K – R$769K | R$766K – R$1,072K | R$833K – R$1,245K | R$157,604 | 5,773 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 38m | R$599K – R$933K | R$933K – R$1,302K | R$1,014K – R$1,512K | R$191,511 | 7,608 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 02m | R$963K – R$1,749K | R$1,504K – R$2,442K | R$1,618K – R$2,793K | R$338,990 | 15,154 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lisboa–Toronto sem escalas
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Toronto: onde você pousaria
- Aeroporto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeroporto com terminal privado · pista de 3,988 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Grande hub · pista de 11,120 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.9 h | 5,773 kg | R$157,604 |
| Companhia aérea, econômica | 10.5 h | 574 kg | Normalmente R$3,720–R$9,299 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10 h | 2296 kg | Normalmente R$15,498–R$37,196 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

