
Londres → Cairo
Um voo privado de Londres a Cairo percorre 1,888 milhas náuticas (3,496 km) e leva cerca de 4h 35m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$213K – R$311K só de ida — aproximadamente R$65,421 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 47m | R$167K – R$247K | R$261K – R$347K | R$292K – R$415K | R$51,786 | 1,118 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 6h 54m | R$176K – R$250K | R$278K – R$355K | R$311K – R$427K | R$53,185 | 1,321 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 33m | R$198K – R$286K | R$312K – R$405K | R$352K – R$496K | R$60,464 | 1,990 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 35m | R$213K – R$311K | R$332K – R$435K | R$381K – R$549K | R$65,421 | 2,526 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 24m | R$256K – R$374K | R$400K – R$524K | R$457K – R$659K | R$78,727 | 2,950 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 19m | R$320K – R$496K | R$501K – R$696K | R$569K – R$869K | R$102,044 | 3,614 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 09m | R$391K – R$604K | R$613K – R$848K | R$694K – R$1,058K | R$124,319 | 4,768 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 24m | R$630K – R$1,130K | R$992K – R$1,589K | R$1,105K – R$1,940K | R$220,023 | 9,481 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Cairo sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Cairo: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Sphinx HESX
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,975 ft · 50 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional do Cairo HECA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.6 h | 2,526 kg | R$65,421 |
| Companhia aérea, econômica | 7.9 h | 350 kg | Normalmente R$2,265–R$5,663 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.4 h | 1398 kg | Normalmente R$9,438–R$22,652 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



