
Londres → Montreal
Um voo privado de Londres a Montreal percorre 2,836 milhas náuticas (5,252 km) e leva cerca de 6h 20m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$455K – R$710K só de ida — aproximadamente R$145,514 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 56m | R$253K – R$375K | R$396K – R$527K | R$427K – R$595K | R$78,548 | 1,712 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 13m | R$256K – R$364K | R$403K – R$516K | R$437K – R$588K | R$77,452 | 1,955 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 48m | R$269K – R$392K | R$421K – R$551K | R$462K – R$643K | R$82,636 | 2,800 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 30m | R$346K – R$504K | R$542K – R$708K | R$590K – R$821K | R$106,164 | 4,124 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 13m | R$417K – R$608K | R$655K – R$855K | R$711K – R$990K | R$128,115 | 4,833 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 20m | R$455K – R$710K | R$708K – R$990K | R$776K – R$1,163K | R$145,514 | 5,303 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 05m | R$554K – R$861K | R$863K – R$1,203K | R$944K – R$1,414K | R$176,888 | 6,990 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 28m | R$891K – R$1,614K | R$1,393K – R$2,257K | R$1,506K – R$2,608K | R$313,108 | 13,920 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Montreal sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Montreal: onde você pousaria
- Aeroporto de Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,800 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Montreal-Trudeau CYUL
Grande hub · pista de 11,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.3 h | 5,303 kg | R$145,514 |
| Companhia aérea, econômica | 9.9 h | 525 kg | Normalmente R$3,403–R$8,508 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.4 h | 2101 kg | Normalmente R$14,180–R$34,031 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


