
Los Angeles → Montreal
Um voo privado de Los Angeles a Montreal percorre 2,140 milhas náuticas (3,963 km) e leva cerca de 4h 57m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$285K – R$417K só de ida — aproximadamente R$87,707 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 42m | R$185K – R$274K | R$288K – R$384K | R$320K – R$452K | R$57,353 | 1,248 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 35m | R$191K – R$272K | R$301K – R$385K | R$335K – R$458K | R$57,904 | 1,452 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 09m | R$217K – R$314K | R$341K – R$444K | R$381K – R$535K | R$66,366 | 2,205 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 55m | R$279K – R$405K | R$439K – R$571K | R$488K – R$685K | R$85,455 | 3,254 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 57m | R$285K – R$417K | R$444K – R$583K | R$501K – R$718K | R$87,707 | 3,317 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 51m | R$356K – R$553K | R$556K – R$775K | R$624K – R$947K | R$113,616 | 4,064 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 40m | R$434K – R$672K | R$679K – R$942K | R$760K – R$1,153K | R$138,310 | 5,360 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 57m | R$700K – R$1,259K | R$1,099K – R$1,766K | R$1,212K – R$2,117K | R$244,804 | 10,663 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Montreal sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Montreal: onde você pousaria
- Aeroporto de Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,800 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Montreal-Trudeau CYUL
Grande hub · pista de 11,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6 h | 3,317 kg | R$87,707 |
| Companhia aérea, econômica | 8.5 h | 396 kg | Normalmente R$2,568–R$6,420 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8 h | 1585 kg | Normalmente R$10,701–R$25,682 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



