Custo de um jato particular
Los Angeles → Bucareste
Um voo privado de Los Angeles a Bucareste percorre 5,698 milhas náuticas (10,554 km) e leva cerca de 24h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $94,950 – $141K só de ida — aproximadamente $29,488 por assento.
5,698 nm
Distância ortodrômica
24h 24m
Tempo de voo (turboélice)
25.4h vs 16h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,503 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1055 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 24m | $94,950 – $141K | $149K – $198K | $154K – $210K | $29,488 | 3,503 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 12m | $91,869 – $131K | $145K – $185K | $151K – $199K | $27,889 | 3,867 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 07m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,178 | 5,784 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 45m | $123K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,756 | 8,117 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 11m | $148K – $216K | $231K – $303K | $241K – $328K | $45,489 | 9,505 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 10m | $172K – $269K | $268K – $375K | $281K – $407K | $55,122 | 11,032 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 41m | $210K – $326K | $327K – $456K | $342K – $495K | $67,050 | 14,561 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 26m | $337K – $611K | $527K – $854K | $548K – $919K | $118,548 | 28,935 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Los Angeles–Bucareste non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bucareste: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.4 h | 3,503 kg | $29,488 |
| Companhia aérea, econômica | 16 h | 1055 kg | Typically $1,266–$3,166 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.5 h | 4221 kg | Typically $5,277–$12,664 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.