Custo de um jato particular
Los Angeles → Dallas
Um voo privado de Los Angeles a Dallas percorre 1,084 milhas náuticas (2,008 km) e leva cerca de 2h 53m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$105K – R$153K só de ida — aproximadamente R$32,287 por assento.
1,084 nm
Distância ortodrômica
2h 53m
Tempo de voo (Jato leve)
3.9h vs 6.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,034 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 201 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 10m | R$90,790 – R$135K | R$142K – R$189K | R$173K – R$257K | R$28,215 | 599 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 59m | R$105K – R$148K | R$166K – R$211K | R$200K – R$284K | R$31,622 | 762 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 53m | R$105K – R$153K | R$166K – R$216K | R$206K – R$308K | R$32,287 | 1,034 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 46m | R$136K – R$196K | R$214K – R$278K | R$262K – R$391K | R$41,510 | 1,521 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 39m | R$164K – R$237K | R$258K – R$336K | R$315K – R$471K | R$50,139 | 1,780 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 36m | R$206K – R$316K | R$326K – R$447K | R$393K – R$620K | R$65,205 | 2,183 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 31m | R$253K – R$385K | R$400K – R$547K | R$481K – R$757K | R$79,769 | 2,885 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 39m | R$410K – R$720K | R$653K – R$1,023K | R$766K – R$1,374K | R$141,156 | 5,721 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Los Angeles–Dallas sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 3.9 h | 1,034 kg | R$32,287 |
| Companhia aérea, econômica | 6.2 h | 201 kg | Normalmente R$1,301–R$3,253 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.7 h | 803 kg | Normalmente R$5,421–R$13,010 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.