Custo de um jato particular
Los Angeles → Osaka
Um voo privado de Los Angeles a Osaka percorre 4,966 milhas náuticas (9,198 km) e leva cerca de 10h 26m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$920K – R$1,440K só de ida — aproximadamente R$295,024 por assento.
4,966 nm
Distância ortodrômica
10h 26m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.4h vs 14.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,984 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 920 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 02m | R$442K – R$656K | R$691K – R$920K | R$722K – R$988K | R$137,241 | 3,020 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 28m | R$429K – R$614K | R$676K – R$866K | R$709K – R$939K | R$130,372 | 3,344 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 22m | R$493K – R$717K | R$773K – R$1,009K | R$814K – R$1,101K | R$151,243 | 5,159 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 05m | R$592K – R$865K | R$926K – R$1,213K | R$974K – R$1,326K | R$182,093 | 7,202 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 51m | R$661K – R$970K | R$1,030K – R$1,355K | R$1,086K – R$1,490K | R$203,936 | 7,936 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 37m | R$826K – R$1,287K | R$1,288K – R$1,798K | R$1,355K – R$1,971K | R$264,092 | 9,728 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 26m | R$920K – R$1,440K | R$1,427K – R$2,001K | R$1,508K – R$2,212K | R$295,024 | 11,984 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 51m | R$1,619K – R$2,927K | R$2,536K – R$4,097K | R$2,650K – R$4,448K | R$568,285 | 25,508 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Osaka sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.4 h | 11,984 kg | R$295,024 |
| Companhia aérea, econômica | 14.5 h | 920 kg | Normalmente R$5,960–R$14,900 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14 h | 3679 kg | Normalmente R$24,834–R$59,601 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.