Custo de um jato particular
Maurício → Doha
Um voo privado de Maurício a Doha percorre 2,767 milhas náuticas (5,124 km) e leva cerca de 6h 11m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $82,372 – $129K só de ida — aproximadamente $26,361 por assento.
2,767 nm
Distância ortodrômica
6h 11m
Tempo de voo (jato grande)
7.2h vs 9.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,180 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 512 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 41m | $45,946 – $68,163 | $71,932 – $95,694 | $77,732 – $108K | $14,264 | 1,677 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 17m | $42,426 – $60,717 | $66,655 – $85,610 | $72,855 – $99,010 | $12,893 | 1,776 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 38m | $48,847 – $71,183 | $76,535 – $100K | $84,035 – $117K | $15,004 | 2,741 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 20m | $62,794 – $91,438 | $98,453 – $129K | $107K – $150K | $19,279 | 4,038 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 04m | $75,828 – $110K | $119K – $155K | $129K – $180K | $23,270 | 4,732 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 11m | $82,372 – $129K | $128K – $179K | $141K – $211K | $26,361 | 5,180 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 57m | $100K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,048 | 6,829 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 19m | $161K – $292K | $253K – $409K | $274K – $474K | $56,726 | 13,596 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Maurício–Doha non-stop
Maurício: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.2 h | 5,180 kg | $26,361 |
| Companhia aérea, econômica | 9.8 h | 512 kg | Typically $615–$1,537 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.3 h | 2050 kg | Typically $2,562–$6,149 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.