
Doha → Maurício
Um voo privado de Doha a Maurício percorre 2,767 milhas náuticas (5,124 km) e leva cerca de 6h 11m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$445K – R$694K só de ida — aproximadamente R$142,349 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 41m | R$248K – R$368K | R$388K – R$517K | R$420K – R$585K | R$77,026 | 1,677 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 17m | R$229K – R$328K | R$360K – R$462K | R$393K – R$535K | R$69,622 | 1,776 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 38m | R$264K – R$384K | R$413K – R$540K | R$454K – R$632K | R$81,022 | 2,741 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 20m | R$339K – R$494K | R$532K – R$694K | R$580K – R$808K | R$104,107 | 4,038 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 04m | R$409K – R$596K | R$642K – R$839K | R$699K – R$974K | R$125,658 | 4,732 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 11m | R$445K – R$694K | R$693K – R$969K | R$761K – R$1,142K | R$142,349 | 5,180 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 57m | R$542K – R$842K | R$845K – R$1,177K | R$926K – R$1,388K | R$173,059 | 6,829 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 19m | R$872K – R$1,579K | R$1,364K – R$2,208K | R$1,477K – R$2,559K | R$306,320 | 13,596 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Doha–Maurício sem escalas
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Maurício: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista de 11,056 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.2 h | 5,180 kg | R$142,349 |
| Companhia aérea, econômica | 9.8 h | 512 kg | Normalmente R$3,320–R$8,301 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.3 h | 2050 kg | Normalmente R$13,834–R$33,202 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


