Custo de um jato particular
Cidade do México → Bruxelas
Um voo privado de Cidade do México a Bruxelas percorre 5,016 milhas náuticas (9,289 km) e leva cerca de 10h 32m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $172K – $269K só de ida — aproximadamente $55,141 por assento.
5,016 nm
Distância ortodrômica
10h 32m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,100 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 929 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 13m | $82,444 – $122K | $129K – $172K | $135K – $184K | $25,616 | 3,045 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 36m | $80,073 – $114K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,314 | 3,370 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 30m | $91,949 – $134K | $144K – $188K | $152K – $205K | $28,221 | 5,201 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 12m | $111K – $161K | $173K – $226K | $182K – $247K | $33,993 | 7,263 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | $123K – $181K | $192K – $253K | $203K – $278K | $38,091 | 8,008 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 43m | $154K – $240K | $241K – $336K | $253K – $368K | $49,325 | 9,815 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 32m | $172K – $269K | $267K – $374K | $282K – $413K | $55,141 | 12,100 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | $302K – $547K | $474K – $765K | $495K – $830K | $106,135 | 25,739 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Bruxelas non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Bruxelas: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,100 kg | $55,141 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 929 kg | Typically $1,115–$2,787 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3716 kg | Typically $4,645–$11,147 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.