
Cidade do México → Seattle
Um voo privado de Cidade do México a Seattle percorre 2,024 milhas náuticas (3,748 km) e leva cerca de 4h 54m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$226K – R$330K só de ida — aproximadamente R$69,476 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 17m | R$176K – R$262K | R$276K – R$367K | R$307K – R$435K | R$54,788 | 1,188 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 16m | R$184K – R$262K | R$291K – R$371K | R$324K – R$444K | R$55,728 | 1,391 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 52m | R$208K – R$301K | R$327K – R$426K | R$368K – R$517K | R$63,650 | 2,106 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 54m | R$226K – R$330K | R$352K – R$462K | R$401K – R$576K | R$69,476 | 2,696 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 42m | R$271K – R$397K | R$424K – R$556K | R$481K – R$691K | R$83,570 | 3,148 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 36m | R$339K – R$527K | R$531K – R$738K | R$598K – R$911K | R$108,286 | 3,857 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 26m | R$414K – R$641K | R$649K – R$899K | R$730K – R$1,109K | R$131,863 | 5,087 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 42m | R$668K – R$1,199K | R$1,050K – R$1,685K | R$1,163K – R$2,036K | R$233,388 | 10,119 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do México–Seattle sem escalas
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Seattle: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,010 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Grande hub · pista de 11,901 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.9 h | 2,696 kg | R$69,476 |
| Companhia aérea, econômica | 8.2 h | 375 kg | Normalmente R$2,429–R$6,071 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.7 h | 1499 kg | Normalmente R$10,119–R$24,286 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



