Custo de um jato particular
Cidade do México → Hangzhou
Um voo privado de Cidade do México a Hangzhou percorre 7,039 milhas náuticas (13,037 km) e leva cerca de 29h 56m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$626K – R$931K só de ida — aproximadamente R$194,659 por assento.
7,039 nm
Distância ortodrômica
29h 56m
Tempo de voo (Turboélice)
30.9h vs 18.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,298 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1304 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 56m | R$626K – R$931K | R$979K – R$1,305K | R$1,011K – R$1,373K | R$194,659 | 4,298 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 35m | R$600K – R$858K | R$943K – R$1,210K | R$976K – R$1,283K | R$182,218 | 4,704 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 04m | R$681K – R$992K | R$1,066K – R$1,394K | R$1,106K – R$1,486K | R$209,110 | 7,199 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 33m | R$833K – R$1,218K | R$1,301K – R$1,706K | R$1,350K – R$1,820K | R$256,311 | 10,207 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 06m | R$952K – R$1,395K | R$1,483K – R$1,950K | R$1,539K – R$2,085K | R$293,355 | 11,457 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 02m | R$1,120K – R$1,753K | R$1,741K – R$2,442K | R$1,808K – R$2,614K | R$359,143 | 13,421 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 25m | R$1,364K – R$2,127K | R$2,121K – R$2,964K | R$2,202K – R$3,175K | R$436,423 | 17,704 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 21m | R$2,189K – R$3,986K | R$3,412K – R$5,558K | R$3,526K – R$5,909K | R$771,795 | 35,212 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do México–Hangzhou sem escalas
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.9 h | 4,298 kg | R$194,659 |
| Companhia aérea, econômica | 18.9 h | 1304 kg | Normalmente R$8,448–R$21,120 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.4 h | 5215 kg | Normalmente R$35,200–R$84,480 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.