Custo de um jato particular
Cidade do México → Innsbruck
Um voo privado de Cidade do México a Innsbruck percorre 5,353 milhas náuticas (9,914 km) e leva cerca de 11h 13m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $183K – $286K só de ida — aproximadamente $58,606 por assento.
5,353 nm
Distância ortodrômica
11h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,891 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 991 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 25m | $86,831 – $129K | $136K – $181K | $141K – $194K | $26,995 | 3,218 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 31m | $83,867 – $120K | $132K – $169K | $138K – $183K | $25,482 | 3,544 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 18m | $96,649 – $141K | $151K – $198K | $159K – $215K | $29,683 | 5,489 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 58m | $116K – $170K | $182K – $239K | $191K – $260K | $35,853 | 7,685 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 41m | $131K – $192K | $203K – $268K | $214K – $293K | $40,315 | 8,499 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 26m | $163K – $254K | $254K – $355K | $267K – $387K | $52,190 | 10,417 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 13m | $183K – $286K | $283K – $397K | $298K – $436K | $58,606 | 12,891 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 41m | $320K – $579K | $500K – $809K | $521K – $874K | $112,270 | 27,319 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Innsbruck non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,891 kg | $58,606 |
| Companhia aérea, econômica | 15.3 h | 991 kg | Typically $1,190–$2,974 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.8 h | 3966 kg | Typically $4,957–$11,897 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.