
Cidade do México → Manila
Um voo privado de Cidade do México a Manila percorre 7,664 milhas náuticas (14,193 km) e leva cerca de 32h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$670K – R$997K só de ida — aproximadamente R$208,429 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 32h 10m | R$670K – R$997K | R$1,047K – R$1,397K | R$1,078K – R$1,465K | R$208,429 | 4,618 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 01m | R$660K – R$944K | R$1,038K – R$1,332K | R$1,071K – R$1,404K | R$200,426 | 5,170 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 18m | R$759K – R$1,105K | R$1,191K – R$1,555K | R$1,231K – R$1,647K | R$233,096 | 8,002 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 58m | R$893K – R$1,306K | R$1,393K – R$1,829K | R$1,442K – R$1,942K | R$274,892 | 10,987 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 28m | R$1,023K – R$1,502K | R$1,592K – R$2,096K | R$1,649K – R$2,231K | R$315,565 | 12,366 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 06m | R$1,277K – R$1,992K | R$1,992K – R$2,782K | R$2,059K – R$2,955K | R$408,645 | 15,161 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 41m | R$1,471K – R$2,297K | R$2,286K – R$3,198K | R$2,367K – R$3,409K | R$471,031 | 19,167 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 43m | R$2,360K – R$4,304K | R$3,676K – R$5,997K | R$3,789K – R$6,348K | R$833,069 | 38,134 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do México–Manila sem escalas

Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 33.2 h | 4,618 kg | R$208,429 |
| Companhia aérea, econômica | 20.2 h | 1419 kg | Normalmente R$9,197–R$22,993 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.7 h | 5677 kg | Normalmente R$38,321–R$91,970 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.