
Cidade do México → Filadélfia
Um voo privado de Cidade do México a Filadélfia percorre 1,775 milhas náuticas (3,286 km) e leva cerca de 4h 20m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $37,358 – $54,583 só de ida — aproximadamente $11,493 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 23m | $29,419 – $43,608 | $46,091 – $61,266 | $51,891 – $73,866 | $9,128 | 1,060 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 51m | $27,151 – $38,820 | $42,695 – $54,787 | $48,895 – $68,187 | $8,246 | 1,119 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 17m | $35,029 – $50,633 | $55,276 – $71,701 | $62,776 – $88,701 | $10,708 | 1,893 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 20m | $37,358 – $54,583 | $58,396 – $76,528 | $67,396 – $97,528 | $11,493 | 2,384 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 09m | $44,987 – $65,686 | $70,365 – $92,153 | $80,865 – $117K | $13,834 | 2,785 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 05m | $56,304 – $87,195 | $88,236 – $122K | $101K – $154K | $17,937 | 3,413 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 55m | $68,795 – $106K | $108K – $149K | $123K – $188K | $21,861 | 4,503 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 09m | $111K – $199K | $175K – $279K | $196K – $344K | $38,691 | 8,953 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cidade do México–Filadélfia non-stop
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Filadélfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,384 kg | $11,493 |
| Companhia aérea, econômica | 7.7 h | 329 kg | Typically $394–$986 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.2 h | 1315 kg | Typically $1,643–$3,944 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



