Custo de um jato particular
Monterrey → Pequim
Um voo privado de Monterrey a Pequim percorre 6,353 milhas náuticas (11,766 km) e leva cerca de 26h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$559K – R$831K só de ida — aproximadamente R$173,675 por assento.
6,353 nm
Distância ortodrômica
26h 44m
Tempo de voo (Turboélice)
27.7h vs 17.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,838 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1177 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 44m | R$559K – R$831K | R$873K – R$1,164K | R$904K – R$1,232K | R$173,675 | 3,838 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 58m | R$536K – R$767K | R$842K – R$1,081K | R$875K – R$1,154K | R$162,842 | 4,205 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 26m | R$629K – R$916K | R$986K – R$1,288K | R$1,027K – R$1,380K | R$193,055 | 6,613 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 14m | R$725K – R$1,062K | R$1,130K – R$1,485K | R$1,179K – R$1,598K | R$223,360 | 8,936 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 37m | R$873K – R$1,278K | R$1,362K – R$1,789K | R$1,418K – R$1,924K | R$268,925 | 10,458 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 34m | R$1,023K – R$1,599K | R$1,591K – R$2,229K | R$1,658K – R$2,401K | R$327,667 | 12,198 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 01m | R$1,246K – R$1,941K | R$1,939K – R$2,707K | R$2,020K – R$2,918K | R$398,358 | 16,095 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 52m | R$2,000K – R$3,635K | R$3,122K – R$5,074K | R$3,236K – R$5,425K | R$704,403 | 31,999 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Monterrey–Pequim sem escalas
Monterrey: onde você pousaria
- Aeroporto del Norte MMAN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,906 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Monterrey MMMY
Grande hub · pista de 9,842 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.7 h | 3,838 kg | R$173,675 |
| Companhia aérea, econômica | 17.4 h | 1177 kg | Normalmente R$7,624–R$19,060 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.9 h | 4706 kg | Normalmente R$31,767–R$76,241 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.