Custo de um jato particular
Montreal → Pequim
Um voo privado de Montreal a Pequim percorre 5,641 milhas náuticas (10,447 km) e leva cerca de 24h 12m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$509K – R$755K só de ida — aproximadamente R$157,966 por assento.
5,641 nm
Distância ortodrômica
24h 12m
Tempo de voo (Turboélice)
25.2h vs 15.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,473 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1045 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 12m | R$509K – R$755K | R$796K – R$1,060K | R$827K – R$1,128K | R$157,966 | 3,473 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 03m | R$493K – R$704K | R$775K – R$994K | R$809K – R$1,066K | R$149,526 | 3,837 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 59m | R$544K – R$793K | R$851K – R$1,113K | R$892K – R$1,205K | R$167,017 | 5,735 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 37m | R$657K – R$961K | R$1,025K – R$1,345K | R$1,074K – R$1,459K | R$202,171 | 8,045 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 04m | R$791K – R$1,157K | R$1,236K – R$1,621K | R$1,293K – R$1,756K | R$243,589 | 9,421 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 03m | R$922K – R$1,439K | R$1,435K – R$2,008K | R$1,503K – R$2,181K | R$295,018 | 10,929 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 34m | R$1,124K – R$1,747K | R$1,751K – R$2,440K | R$1,832K – R$2,651K | R$358,879 | 14,426 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 19m | R$1,805K – R$3,271K | R$2,821K – R$4,573K | R$2,935K – R$4,924K | R$634,505 | 28,666 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Montreal–Pequim sem escalas
Montreal: onde você pousaria
- Aeroporto de Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,800 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Montreal-Trudeau CYUL
Grande hub · pista de 11,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.2 h | 3,473 kg | R$157,966 |
| Companhia aérea, econômica | 15.9 h | 1045 kg | Normalmente R$6,770–R$16,924 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.4 h | 4179 kg | Normalmente R$28,207–R$67,696 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.