Custo de um jato particular
Nagoya → Queenstown
Um voo privado de Nagoya a Queenstown percorre 5,101 milhas náuticas (9,446 km) e leva cerca de 10h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $175K – $273K só de ida — aproximadamente $56,014 por assento.
5,101 nm
Distância ortodrômica
10h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,299 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 945 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 31m | $83,549 – $124K | $131K – $174K | $136K – $187K | $25,964 | 3,089 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 50m | $81,028 – $116K | $127K – $163K | $134K – $177K | $24,608 | 3,414 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 42m | $93,133 – $136K | $146K – $191K | $154K – $208K | $28,589 | 5,273 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 24m | $112K – $164K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,462 | 7,370 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 08m | $125K – $184K | $195K – $257K | $206K – $282K | $38,651 | 8,132 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 54m | $156K – $244K | $244K – $341K | $256K – $373K | $50,047 | 9,967 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 43m | $175K – $273K | $271K – $380K | $286K – $419K | $56,014 | 12,299 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 08m | $307K – $555K | $480K – $776K | $501K – $841K | $107,680 | 26,137 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nagoya–Queenstown non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,299 kg | $56,014 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 945 kg | Typically $1,134–$2,834 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3779 kg | Typically $4,723–$11,336 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.