
Nassau → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Nassau a Área da Baía de São Francisco percorre 2,392 milhas náuticas (4,429 km) e leva cerca de 5h 30m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $58,067 – $85,138 só de ida — aproximadamente $17,901 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 20m | $41,071 – $60,783 | $64,432 – $85,515 | $70,232 – $98,115 | $12,732 | 1,485 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 16m | $38,209 – $54,545 | $60,168 – $77,096 | $66,368 – $90,496 | $11,594 | 1,582 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 45m | $43,624 – $63,416 | $68,499 – $89,332 | $75,999 – $106K | $13,380 | 2,420 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 29m | $56,147 – $81,552 | $88,226 – $115K | $97,226 – $136K | $17,212 | 3,569 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 30m | $58,067 – $85,138 | $90,487 – $119K | $101K – $144K | $17,901 | 3,684 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 23m | $72,518 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,177 | 4,512 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 11m | $88,441 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,197 | 5,950 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 30m | $142K – $257K | $223K – $360K | $244K – $425K | $49,909 | 11,841 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nassau–Área da Baía de São Francisco non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,684 kg | $17,901 |
| Companhia aérea, econômica | 9 h | 443 kg | Typically $532–$1,329 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.5 h | 1772 kg | Typically $2,215–$5,315 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


