
Nova York → Brasília
Um voo privado de Nova York a Brasília percorre 3,704 milhas náuticas (6,859 km) e leva cerca de 7h 52m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $130K – $203K só de ida — aproximadamente $41,669 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 47m | $61,757 – $91,634 | $96,672 – $129K | $102K – $141K | $19,174 | 2,265 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 34m | $57,081 – $81,707 | $89,663 – $115K | $95,863 – $129K | $17,349 | 2,404 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 37m | $67,786 – $98,618 | $106K – $139K | $114K – $156K | $20,801 | 3,811 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 28m | $79,405 – $116K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,443 | 5,210 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 06m | $95,688 – $140K | $150K – $196K | $160K – $221K | $29,445 | 6,097 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 56m | $120K – $186K | $187K – $261K | $200K – $293K | $38,185 | 7,478 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 52m | $130K – $203K | $202K – $283K | $217K – $322K | $41,669 | 9,025 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 21m | $209K – $381K | $326K – $531K | $347K – $596K | $73,761 | 17,983 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Brasília non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,025 kg | $41,669 |
| Companhia aérea, econômica | 11.8 h | 686 kg | Typically $823–$2,058 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.3 h | 2744 kg | Typically $3,430–$8,231 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
