Custo de um jato particular
Pequim → Brasília
Um voo privado de Pequim a Brasília percorre 9,143 milhas náuticas (16,933 km) e leva cerca de 38h 57m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$813K – R$1,209K só de ida — aproximadamente R$252,763 por assento.
9,143 nm
Distância ortodrômica
38h 57m
Tempo de voo (Turboélice)
40h vs 23.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,592 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1693 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 57m | R$813K – R$1,209K | R$1,272K – R$1,694K | R$1,303K – R$1,762K | R$252,763 | 5,592 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 46m | R$772K – R$1,105K | R$1,213K – R$1,558K | R$1,246K – R$1,630K | R$234,635 | 6,079 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 49m | R$871K – R$1,271K | R$1,362K – R$1,783K | R$1,402K – R$1,875K | R$267,700 | 9,266 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 24h 05m | R$1,077K – R$1,575K | R$1,681K – R$2,206K | R$1,730K – R$2,319K | R$331,452 | 13,251 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 26m | R$1,245K – R$1,826K | R$1,941K – R$2,552K | R$1,997K – R$2,687K | R$383,875 | 15,024 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 21h 15m | R$1,487K – R$2,324K | R$2,315K – R$3,241K | R$2,382K – R$3,414K | R$476,496 | 17,797 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 43m | R$1,726K – R$2,699K | R$2,678K – R$3,753K | R$2,759K – R$3,963K | R$553,079 | 22,635 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 56m | R$2,767K – R$5,060K | R$4,301K – R$7,039K | R$4,415K – R$7,390K | R$978,334 | 45,061 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Brasília sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Brasília: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Brasília SBBR
Grande hub · pista de 10,499 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 40 h | 5,592 kg | R$252,763 |
| Companhia aérea, econômica | 23.4 h | 1693 kg | Normalmente R$10,973–R$27,432 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.9 h | 6773 kg | Normalmente R$45,720–R$109,729 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.