Custo de um jato particular
Nova York → Osaka
Um voo privado de Nova York a Osaka percorre 6,006 milhas náuticas (11,124 km) e leva cerca de 25h 30m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$534K – R$794K só de ida — aproximadamente R$166,023 por assento.
6,006 nm
Distância ortodrômica
25h 30m
Tempo de voo (Turboélice)
26.5h vs 16.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,661 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1112 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 30m | R$534K – R$794K | R$836K – R$1,113K | R$867K – R$1,181K | R$166,023 | 3,661 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 02m | R$515K – R$736K | R$809K – R$1,039K | R$843K – R$1,111K | R$156,357 | 4,026 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 51m | R$571K – R$833K | R$893K – R$1,170K | R$934K – R$1,261K | R$175,559 | 6,047 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 27m | R$692K – R$1,013K | R$1,079K – R$1,417K | R$1,128K – R$1,530K | R$213,046 | 8,502 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 51m | R$833K – R$1,219K | R$1,301K – R$1,707K | R$1,357K – R$1,842K | R$256,592 | 9,953 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 50m | R$973K – R$1,521K | R$1,515K – R$2,121K | R$1,583K – R$2,294K | R$311,774 | 11,580 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 18m | R$1,186K – R$1,847K | R$1,848K – R$2,577K | R$1,929K – R$2,788K | R$379,134 | 15,283 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 06m | R$1,905K – R$3,458K | R$2,976K – R$4,830K | R$3,089K – R$5,181K | R$670,372 | 30,376 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nova York–Osaka sem escalas
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.5 h | 3,661 kg | R$166,023 |
| Companhia aérea, econômica | 16.7 h | 1112 kg | Normalmente R$7,208–R$18,020 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.2 h | 4449 kg | Normalmente R$30,034–R$72,081 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.