Custo de um jato particular
Nova York → Queenstown
Um voo privado de Nova York a Queenstown percorre 8,105 milhas náuticas (15,011 km) e leva cerca de 34h 30m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $133K – $198K só de ida — aproximadamente $41,485 por assento.
8,105 nm
Distância ortodrômica
34h 30m
Tempo de voo (turboélice)
35.5h vs 21.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,952 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1501 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 34h 30m | $133K – $198K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,485 | 4,952 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 12m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,646 | 5,399 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 21m | $147K – $214K | $230K – $301K | $237K – $318K | $45,079 | 8,379 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 58m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,340 | 11,540 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 25m | $199K – $292K | $309K – $407K | $320K – $432K | $61,349 | 13,010 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 03m | $248K – $387K | $387K – $541K | $399K – $573K | $79,426 | 15,948 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 35m | $287K – $448K | $445K – $623K | $460K – $662K | $91,763 | 20,202 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 40m | $460K – $839K | $715K – $1,168K | $736K – $1,233K | $162,302 | 40,202 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Nova York–Queenstown non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 35.5 h | 4,952 kg | $41,485 |
| Companhia aérea, econômica | 21.1 h | 1501 kg | Typically $1,801–$4,503 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.6 h | 6004 kg | Typically $7,505–$18,013 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.