Custo de um jato particular
Los Angeles → Queenstown
Um voo privado de Los Angeles a Queenstown percorre 6,183 milhas náuticas (11,450 km) e leva cerca de 26h 08m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$547K – R$813K só de ida — aproximadamente R$169,916 por assento.
6,183 nm
Distância ortodrômica
26h 08m
Tempo de voo (Turboélice)
27.1h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,751 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1145 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 08m | R$547K – R$813K | R$855K – R$1,139K | R$886K – R$1,207K | R$169,916 | 3,751 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 31m | R$525K – R$752K | R$826K – R$1,060K | R$859K – R$1,133K | R$159,656 | 4,117 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 01m | R$616K – R$897K | R$967K – R$1,262K | R$1,007K – R$1,354K | R$189,076 | 6,467 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 51m | R$708K – R$1,038K | R$1,105K – R$1,452K | R$1,154K – R$1,565K | R$218,295 | 8,723 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 14m | R$853K – R$1,250K | R$1,332K – R$1,749K | R$1,388K – R$1,884K | R$262,872 | 10,210 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 12m | R$998K – R$1,560K | R$1,554K – R$2,176K | R$1,621K – R$2,349K | R$319,864 | 11,895 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 40m | R$1,217K – R$1,895K | R$1,894K – R$2,643K | R$1,975K – R$2,854K | R$388,919 | 15,696 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 29m | R$1,954K – R$3,548K | R$3,050K – R$4,954K | R$3,164K – R$5,305K | R$687,695 | 31,202 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Queenstown sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Queenstown: onde você pousaria
- Aeroporto de Queenstown NZQN
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,204 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.1 h | 3,751 kg | R$169,916 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1145 kg | Normalmente R$7,420–R$18,550 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4580 kg | Normalmente R$30,916–R$74,199 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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