Custo de um jato particular
Los Angeles → Queenstown
Um voo privado de Los Angeles a Queenstown percorre 6,183 milhas náuticas (11,450 km) e leva cerca de 26h 08m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $101K – $150K só de ida — aproximadamente $31,466 por assento.
6,183 nm
Distância ortodrômica
26h 08m
Tempo de voo (turboélice)
27.1h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,751 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1145 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 08m | $101K – $150K | $158K – $211K | $164K – $224K | $31,466 | 3,751 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 31m | $97,314 – $139K | $153K – $196K | $159K – $210K | $29,566 | 4,117 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 01m | $114K – $166K | $179K – $234K | $186K – $251K | $35,014 | 6,467 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 51m | $131K – $192K | $205K – $269K | $214K – $290K | $40,425 | 8,723 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 14m | $158K – $231K | $247K – $324K | $257K – $349K | $48,680 | 10,210 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 12m | $185K – $289K | $288K – $403K | $300K – $435K | $59,234 | 11,895 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 40m | $225K – $351K | $351K – $490K | $366K – $529K | $72,022 | 15,696 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 29m | $362K – $657K | $565K – $917K | $586K – $982K | $127,351 | 31,202 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Los Angeles–Queenstown non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.1 h | 3,751 kg | $31,466 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1145 kg | Typically $1,374–$3,435 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4580 kg | Typically $5,725–$13,740 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.