
Nova York → St. Louis
Um voo privado de Nova York a St. Louis percorre 776 milhas náuticas (1,437 km) e leva cerca de 2h 24m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$63,731 – R$90,790 só de ida — aproximadamente R$19,316 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 04m | R$69,147 – R$102K | R$109K – R$144K | R$140K – R$212K | R$21,416 | 441 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 24m | R$63,731 – R$90,790 | R$101K – R$129K | R$134K – R$201K | R$19,316 | 459 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 09m | R$82,242 – R$118K | R$130K – R$168K | R$171K – R$260K | R$25,078 | 771 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 04m | R$106K – R$153K | R$168K – R$217K | R$217K – R$331K | R$32,335 | 1,135 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 59m | R$129K – R$185K | R$204K – R$263K | R$261K – R$398K | R$39,166 | 1,331 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 57m | R$162K – R$246K | R$258K – R$351K | R$326K – R$524K | R$51,068 | 1,633 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 53m | R$200K – R$302K | R$319K – R$431K | R$400K – R$642K | R$62,672 | 2,163 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 59m | R$325K – R$562K | R$522K – R$806K | R$636K – R$1,157K | R$110,884 | 4,277 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nova York–St. Louis sem escalas
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato muito leve) | 3.4 h | 459 kg | R$19,316 |
| Companhia aérea, econômica | 5.6 h | 144 kg | Normalmente R$931–R$2,327 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.1 h | 575 kg | Normalmente R$3,879–R$9,310 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

