Custo de um jato particular
Nice → Baku
Um voo privado de Nice a Baku percorre 1,897 milhas náuticas (3,514 km) e leva cerca de 4h 37m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $39,536 – $57,822 só de ida — aproximadamente $12,170 por assento.
1,897 nm
Distância ortodrômica
4h 37m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,538 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 351 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 50m | $31,016 – $46,025 | $48,548 – $64,601 | $54,348 – $77,201 | $9,630 | 1,123 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 6h 56m | $32,653 – $46,410 | $51,620 – $65,876 | $57,820 – $79,276 | $9,883 | 1,326 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 34m | $36,740 – $53,178 | $57,908 – $75,211 | $65,408 – $92,211 | $11,240 | 1,998 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 37m | $39,536 – $57,822 | $61,747 – $80,996 | $70,747 – $102K | $12,170 | 2,538 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 25m | $47,591 – $69,559 | $74,371 – $97,495 | $84,871 – $122K | $14,644 | 2,964 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 20m | $59,532 – $92,312 | $93,203 – $129K | $106K – $161K | $18,981 | 3,632 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 10m | $72,707 – $112K | $114K – $158K | $129K – $197K | $23,123 | 4,791 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 25m | $117K – $210K | $184K – $295K | $205K – $360K | $40,925 | 9,528 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Baku non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,538 kg | $12,170 |
| Companhia aérea, econômica | 7.9 h | 351 kg | Typically $422–$1,054 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.4 h | 1406 kg | Typically $1,757–$4,217 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.