Custo de um jato particular
Orlando → Doha
Um voo privado de Orlando a Doha percorre 6,587 milhas náuticas (12,198 km) e leva cerca de 27h 34m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $158K só de ida — aproximadamente $33,116 por assento.
6,587 nm
Distância ortodrômica
27h 34m
Tempo de voo (turboélice)
28.6h vs 17.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,958 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1220 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 34m | $106K – $158K | $166K – $222K | $172K – $234K | $33,116 | 3,958 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 21m | $106K – $151K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,175 | 4,469 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 59m | $120K – $174K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,763 | 6,812 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 31m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $44,969 | 9,640 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 07m | $167K – $244K | $260K – $341K | $270K – $366K | $51,340 | 10,798 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 04m | $196K – $306K | $304K – $426K | $317K – $458K | $62,662 | 12,614 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 30m | $238K – $371K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,168 | 16,642 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 22m | $382K – $695K | $596K – $970K | $617K – $1,035K | $134,692 | 33,092 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Orlando–Doha non-stop
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.6 h | 3,958 kg | $33,116 |
| Companhia aérea, econômica | 17.9 h | 1220 kg | Typically $1,464–$3,659 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.4 h | 4879 kg | Typically $6,099–$14,638 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.