Custo de um jato particular
Osaka → Chengdu
Um voo privado de Osaka a Chengdu percorre 1,595 milhas náuticas (2,953 km) e leva cerca de 3h 55m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$185K – R$269K só de ida — aproximadamente R$56,711 por assento.
1,595 nm
Distância ortodrômica
3h 55m
Tempo de voo (Jato médio)
4.9h vs 7.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,159 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 295 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 45m | R$146K – R$216K | R$229K – R$304K | R$261K – R$373K | R$45,328 | 968 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 22m | R$136K – R$194K | R$214K – R$274K | R$247K – R$346K | R$41,170 | 1,026 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 51m | R$176K – R$253K | R$278K – R$359K | R$318K – R$451K | R$53,617 | 1,739 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 55m | R$185K – R$269K | R$289K – R$378K | R$337K – R$491K | R$56,711 | 2,159 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 46m | R$222K – R$324K | R$348K – R$455K | R$405K – R$590K | R$68,305 | 2,523 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 42m | R$279K – R$430K | R$437K – R$605K | R$505K – R$778K | R$88,619 | 3,092 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 33m | R$341K – R$524K | R$535K – R$738K | R$616K – R$949K | R$108,081 | 4,082 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 46m | R$550K – R$980K | R$868K – R$1,382K | R$982K – R$1,733K | R$191,284 | 8,111 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Osaka–Chengdu sem escalas
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Chengdu: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 4.9 h | 2,159 kg | R$56,711 |
| Companhia aérea, econômica | 7.3 h | 295 kg | Normalmente R$1,914–R$4,785 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.8 h | 1181 kg | Normalmente R$7,974–R$19,138 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.