Custo de um jato particular
Punta Cana → Seul
Um voo privado de Punta Cana a Seul percorre 7,330 milhas náuticas (13,575 km) e leva cerca de 30h 59m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$647K – R$962K só de ida — aproximadamente R$201,074 por assento.
7,330 nm
Distância ortodrômica
30h 59m
Tempo de voo (Turboélice)
32h vs 19.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,447 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1358 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 59m | R$647K – R$962K | R$1,011K – R$1,348K | R$1,042K – R$1,416K | R$201,074 | 4,447 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 22m | R$617K – R$884K | R$970K – R$1,246K | R$1,003K – R$1,318K | R$187,650 | 4,854 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 45m | R$702K – R$1,025K | R$1,099K – R$1,439K | R$1,140K – R$1,531K | R$215,908 | 7,448 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 13m | R$861K – R$1,259K | R$1,344K – R$1,763K | R$1,393K – R$1,877K | R$264,967 | 10,570 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 44m | R$985K – R$1,445K | R$1,534K – R$2,018K | R$1,590K – R$2,153K | R$303,701 | 11,881 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 24m | R$1,230K – R$1,917K | R$1,919K – R$2,679K | R$1,986K – R$2,852K | R$393,358 | 14,567 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 01m | R$1,414K – R$2,206K | R$2,198K – R$3,073K | R$2,279K – R$3,284K | R$452,542 | 18,385 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 59m | R$2,269K – R$4,134K | R$3,535K – R$5,762K | R$3,649K – R$6,113K | R$800,334 | 36,573 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Punta Cana–Seul sem escalas
Punta Cana: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Punta Cana MDPC
Grande hub · pista de 10,171 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32 h | 4,447 kg | R$201,074 |
| Companhia aérea, econômica | 19.5 h | 1358 kg | Normalmente R$8,797–R$21,992 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19 h | 5430 kg | Normalmente R$36,653–R$87,968 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.