
Reykjavik → Atlanta
Um voo privado de Reykjavik a Atlanta percorre 2,880 milhas náuticas (5,333 km) e leva cerca de 6h 26m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$461K – R$719K só de ida — aproximadamente R$147,528 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 05m | R$256K – R$380K | R$401K – R$533K | R$432K – R$601K | R$79,515 | 1,735 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 20m | R$258K – R$368K | R$407K – R$521K | R$441K – R$593K | R$78,273 | 1,978 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 54m | R$272K – R$397K | R$426K – R$558K | R$467K – R$649K | R$83,662 | 2,837 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 36m | R$350K – R$510K | R$548K – R$717K | R$597K – R$830K | R$107,471 | 4,179 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 19m | R$422K – R$615K | R$662K – R$865K | R$719K – R$1,000K | R$129,681 | 4,897 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 26m | R$461K – R$719K | R$718K – R$1,004K | R$785K – R$1,177K | R$147,528 | 5,382 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 11m | R$561K – R$873K | R$875K – R$1,219K | R$956K – R$1,430K | R$179,323 | 7,093 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 34m | R$903K – R$1,637K | R$1,411K – R$2,287K | R$1,525K – R$2,638K | R$317,412 | 14,125 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Reykjavik–Atlanta sem escalas
Reykjavik: onde você pousaria
- Aeroporto de Reykjavik BIRK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,141 ft · 5 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Keflavík BIKF
Grande hub · pista de 10,020 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Atlanta: onde você pousaria
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,001 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto do Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,796 ft · 20 min até o centro · 24h - Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Grande hub · pista de 12,390 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.4 h | 5,382 kg | R$147,528 |
| Companhia aérea, econômica | 10 h | 533 kg | Normalmente R$3,456–R$8,639 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.5 h | 2133 kg | Normalmente R$14,399–R$34,558 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

