Custo de um jato particular
Reykjavik → Cidade do México
Um voo privado de Reykjavik a Cidade do México percorre 4,040 milhas náuticas (7,482 km) e leva cerca de 8h 33m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $141K – $220K só de ida — aproximadamente $45,120 por assento.
4,040 nm
Distância ortodrômica
8h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,812 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 748 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 59m | $66,126 – $98,248 | $103K – $138K | $109K – $150K | $20,547 | 2,437 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 13m | $64,979 – $92,806 | $102K – $131K | $108K – $145K | $19,723 | 2,721 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 25m | $72,467 – $106K | $114K – $148K | $121K – $165K | $22,256 | 4,098 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 14m | $85,363 – $125K | $133K – $175K | $142K – $196K | $26,296 | 5,630 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 50m | $103K – $150K | $160K – $211K | $171K – $236K | $31,659 | 6,586 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 39m | $129K – $200K | $201K – $280K | $214K – $312K | $41,038 | 8,077 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 33m | $141K – $220K | $219K – $306K | $234K – $345K | $45,120 | 9,812 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 05m | $226K – $413K | $352K – $575K | $373K – $640K | $79,870 | 19,556 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Reykjavik–Cidade do México non-stop
Reykjavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,812 kg | $45,120 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 748 kg | Typically $898–$2,244 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 2993 kg | Typically $3,741–$8,978 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.