
Rio de Janeiro → Washington, D.C.
Um voo privado de Rio de Janeiro a Washington, D.C. percorre 4,184 milhas náuticas (7,749 km) e leva cerca de 8h 50m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$786K – R$1,228K só de ida — aproximadamente R$251,667 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 30m | R$367K – R$546K | R$574K – R$765K | R$605K – R$833K | R$114,145 | 2,511 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 37m | R$360K – R$514K | R$566K – R$726K | R$599K – R$798K | R$109,210 | 2,796 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 46m | R$402K – R$586K | R$630K – R$824K | R$670K – R$916K | R$123,568 | 4,221 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 34m | R$475K – R$696K | R$740K – R$973K | R$789K – R$1,086K | R$146,302 | 5,811 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 09m | R$572K – R$837K | R$892K – R$1,171K | R$949K – R$1,306K | R$176,110 | 6,797 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 57m | R$715K – R$1,111K | R$1,117K – R$1,556K | R$1,185K – R$1,729K | R$228,242 | 8,334 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 50m | R$786K – R$1,228K | R$1,220K – R$1,708K | R$1,301K – R$1,919K | R$251,667 | 10,151 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 24m | R$1,261K – R$2,303K | R$1,963K – R$3,206K | R$2,076K – R$3,557K | R$445,505 | 20,233 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Rio de Janeiro–Washington, D.C. sem escalas
Rio de Janeiro: onde você pousaria
- Aeroporto de Jacarepaguá SBJR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 2,952 ft · 50 min até o centro - Aeroporto Santos Dumont SBRJ
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,341 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão SBGL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,151 kg | R$251,667 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 775 kg | Normalmente R$5,022–R$12,554 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3100 kg | Normalmente R$20,924–R$50,217 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
