Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Grand Cayman
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Grand Cayman percorre 2,398 milhas náuticas (4,441 km) e leva cerca de 5h 31m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $58,196 – $85,330 só de ida — aproximadamente $17,941 por assento.
2,398 nm
Distância ortodrômica
5h 31m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,693 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 444 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 22m | $41,150 – $60,904 | $64,554 – $85,681 | $70,354 – $98,281 | $12,757 | 1,488 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 17m | $38,278 – $54,645 | $60,274 – $77,235 | $66,474 – $90,635 | $11,615 | 1,585 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 46m | $43,709 – $63,542 | $68,630 – $89,506 | $76,130 – $107K | $13,406 | 2,426 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 30m | $56,255 – $81,713 | $88,392 – $115K | $97,392 – $136K | $17,246 | 3,576 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 31m | $58,196 – $85,330 | $90,687 – $119K | $101K – $144K | $17,941 | 3,693 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 24m | $72,679 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,229 | 4,523 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 12m | $88,636 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,260 | 5,964 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 31m | $143K – $257K | $224K – $361K | $245K – $426K | $50,020 | 11,870 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Área da Baía de São Francisco–Grand Cayman non-stop
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,693 kg | $17,941 |
| Companhia aérea, econômica | 9 h | 444 kg | Typically $533–$1,332 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.5 h | 1776 kg | Typically $2,220–$5,329 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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