Custo de um jato particular
Shenzhen → Tóquio
Um voo privado de Shenzhen a Tóquio percorre 1,560 milhas náuticas (2,890 km) e leva cerca de 3h 51m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $33,559 – $48,934 só de ida — aproximadamente $10,312 por assento.
1,560 nm
Distância ortodrômica
3h 51m
Flight time (midsize jet)
4.8h vs 7.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,116 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 289 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 37m | $26,633 – $39,391 | $41,805 – $55,449 | $47,605 – $68,049 | $8,253 | 951 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 16m | $24,742 – $35,293 | $38,988 – $49,922 | $45,188 – $63,322 | $7,504 | 1,008 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 46m | $32,044 – $46,194 | $50,684 – $65,578 | $58,184 – $82,578 | $9,780 | 1,710 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 51m | $33,559 – $48,934 | $52,552 – $68,736 | $61,552 – $89,736 | $10,312 | 2,116 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 42m | $40,445 – $58,931 | $63,377 – $82,836 | $73,877 – $108K | $12,422 | 2,473 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 37m | $50,673 – $78,270 | $79,573 – $110K | $92,073 – $142K | $16,118 | 3,031 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 29m | $61,973 – $95,315 | $97,420 – $134K | $112K – $173K | $19,661 | 4,001 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 42m | $100K – $178K | $158K – $252K | $179K – $317K | $34,795 | 7,949 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–Tóquio non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.8 h | 2,116 kg | $10,312 |
| Companhia aérea, econômica | 7.2 h | 289 kg | Typically $347–$867 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.7 h | 1156 kg | Typically $1,445–$3,467 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.