Custo de um jato particular
Cidade do México → Tóquio
Um voo privado de Cidade do México a Tóquio percorre 6,092 milhas náuticas (11,283 km) e leva cerca de 25h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$540K – R$803K só de ida — aproximadamente R$167,918 por assento.
6,092 nm
Distância ortodrômica
25h 48m
Tempo de voo (Turboélice)
26.8h vs 16.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,705 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1128 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 48m | R$540K – R$803K | R$845K – R$1,126K | R$876K – R$1,194K | R$167,918 | 3,705 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 16m | R$520K – R$744K | R$817K – R$1,049K | R$851K – R$1,122K | R$157,966 | 4,070 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 03m | R$577K – R$843K | R$903K – R$1,183K | R$944K – R$1,275K | R$177,568 | 6,121 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 39m | R$700K – R$1,025K | R$1,092K – R$1,434K | R$1,140K – R$1,547K | R$215,600 | 8,610 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 03m | R$843K – R$1,234K | R$1,316K – R$1,727K | R$1,372K – R$1,862K | R$259,648 | 10,078 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 01m | R$986K – R$1,540K | R$1,534K – R$2,148K | R$1,601K – R$2,321K | R$315,711 | 11,733 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 29m | R$1,201K – R$1,870K | R$1,871K – R$2,609K | R$1,952K – R$2,820K | R$383,902 | 15,484 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 18m | R$1,929K – R$3,502K | R$3,012K – R$4,890K | R$3,125K – R$5,241K | R$678,807 | 30,778 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do México–Tóquio sem escalas
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.8 h | 3,705 kg | R$167,918 |
| Companhia aérea, econômica | 16.9 h | 1128 kg | Normalmente R$7,311–R$18,278 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.4 h | 4513 kg | Normalmente R$30,463–R$73,112 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.